⒈ 漢武帝實(shí)行的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)措施。在大司農(nóng)屬下置均輸令、丞，統(tǒng)一征收、買賣和運(yùn)輸貨物。
⒉ 北宋王安石新法之一。于神宗熙寧二年(公元1069年)實(shí)行，授權(quán)主管六路財賦和茶、鹽、礬、酒稅的發(fā)運(yùn)使，凡朝廷所需之貨物，盡量在廉價處或近地收購，存儲備用。
⒊ 明末的苛稅之一。
⒋ 古代倉名。
⒌ 古代算法。為“九數(shù)”之一。包括以田地的多少、人戶的上下求賦稅；以道路的遠(yuǎn)近、負(fù)載的輕重求腳費(fèi)；以物價的高低不一求平均數(shù)等。
⒈ 漢武帝 實(shí)行的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)措施。在大司農(nóng)屬下置均輸令、丞，統(tǒng)一征收、買賣和運(yùn)輸貨物。
引漢 桓寬 《鹽鐵論·本議》：“往者郡國諸侯，各以其物貢輸，往來煩雜，物多苦惡，或不償其費(fèi)；故郡國置輸官以相給運(yùn)，而便遠(yuǎn)方之貢，故曰均輸?！?br />《史記·平準(zhǔn)書》：“桑弘羊 為大農(nóng)丞，筦諸會計(jì)事，稍稍置均輸以通貨物矣?！?br />裴駰 集解引 孟康 曰：“謂諸當(dāng)所輸於官者，皆令輸其土地所饒，平其所在時價，官吏於他處賣之，輸者既便而官有利?！?br />郭沫若 《中國史稿》第三編第三章第二節(jié)：“均輸平準(zhǔn)就是調(diào)劑運(yùn)輸和平抑物價?！?/span>
⒉ 北 宋 王安石 新法之一。于 神宗熙寧 二年(公元1069年)實(shí)行，授權(quán)主管六路財賦和茶、鹽、礬、酒稅的發(fā)運(yùn)使，凡朝廷所需之貨物，盡量在廉價處或近地收購，存儲備用。
引《宋史·王安石傳》：“均輸法者，以發(fā)運(yùn)之職改為均輸，假以錢貨，凡上供之物，皆得徙貴就賤，用近易遠(yuǎn)，預(yù)知在京倉庫所當(dāng)辦者，得以便宜蓄買?！?br />《宋史·食貨志下》：“均輸之法，所以通天下之貨，制為輕重斂散之術(shù)，使輸者既便，而有無得以懋遷焉。”
⒊ 明 末的苛稅之一。
引《明史·李自成傳》：“是時， 秦 地所徵曰新餉，曰均輸，曰間架，其目日增，吏因緣為姦，民大困?！?/span>
⒋ 古代倉名。
引漢 袁康 《越絕書·外傳記吳地傳》：“吳 兩倉， 春申君 所造。西倉名曰 均輸，東倉周一里八步?！?/span>
⒌ 古代算法。為“九數(shù)”之一。包括以田地的多少、人戶的上下求賦稅；以道路的遠(yuǎn)近、負(fù)載的輕重求腳費(fèi)；以物價的高低不一求平均數(shù)等。
引《九章算術(shù)·均輸》：“均輸以御遠(yuǎn)近勞費(fèi)?！?br />劉徽 注：“按：此均輸，猶均運(yùn)也。令戶率出車，以行道日數(shù)為均，發(fā)粟為輸。據(jù)甲行道八日，因使八戶共出一車；乙行道十日，因使十戶共出一車；計(jì)其在道，則皆戶一日出一車，故可為均平之率也?！?/span>
⒈ 職官名。漢武帝時于每郡所置均輸官以流通貨物。
⒉ 宋代王安石變法時所創(chuàng)的一種新法。為政府先制定每年物品的預(yù)算，由發(fā)運(yùn)司采購物 資，以節(jié)省不必要的運(yùn)費(fèi)。
⒊ 一種九章算術(shù)。